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長沙新港今年1-7月5000噸級(jí)貨輪進(jìn)出港超百艘次生產(chǎn)數(shù)據(jù)創(chuàng)新高 |
長沙新港今年1-7月5000噸級(jí)貨輪進(jìn)出港超百艘次 生產(chǎn)數(shù)據(jù)創(chuàng)新高 
7月30日下午，長沙新港集裝箱碼頭，一艘5000噸級(jí)集裝箱貨輪正在卸箱。截至今日，該港今年前7個(gè)月共接納進(jìn)出港同噸位級(jí)集裝箱貨輪101艘（航）次，累計(jì)裝卸15178 自然箱，比去年同期多出55艘（航）次，增加8092 自然箱，今年７月，集裝箱碼頭7月完成集裝箱吞吐量12452.25標(biāo)箱，與去年同期（9840.5標(biāo)箱）相比，增長26.54%；件雜散貨碼頭7月完成吞吐量共22.2058萬噸，與去年同期相比增長125 %，這幾項(xiàng)生產(chǎn)數(shù)據(jù)均創(chuàng)我港歷史新高。 今年1月，湘江2000噸級(jí)航道建設(shè)一期工程貫通，航道暢通無阻，為大噸位船舶進(jìn)出長沙港提供有利條件。加之該港去年9月投資800多萬元，新安裝湖南內(nèi)河首臺(tái)“雙梁門吊”，吊臂能力可橫向裝卸船艙6排標(biāo)箱，5000噸級(jí)貨輪裝卸速度提高4倍，航道提升，港口功能增強(qiáng)，裝卸速度“如虎添翼”，同噸位級(jí)集裝箱貨輪進(jìn)港頻率明顯增多。 湖南長沙新港有限責(zé)任公司董事長唐忠良介紹：“隨著航道建設(shè)日見成效，船舶大型化趨勢明顯，港口接納5000噸級(jí)集裝箱貨輪的艘次越來越多，對(duì)于港口企業(yè)，這無疑是利好消息。我們要把握時(shí)機(jī)，抓好生產(chǎn)經(jīng)營，為內(nèi)河港口發(fā)展插上騰飛的翅膀。 |
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